Cases

Cases da Omnivias

Implantações em operação, com escopo e números verificáveis. Cada case descreve o que foi instalado, sobre qual infraestrutura e o que a operação passou a enxergar.

Como a Omnivias implanta

O ponto de partida é sempre o CFTV que a rodovia já tem. Não há sensor no pavimento, não há obra na pista e não há interrupção de tráfego para instalação. A mesma imagem alimenta o SAT, que mede volume, classificação, velocidade e densidade, e o DAI, que detecta incidentes.

Quem define os parâmetros

Os parâmetros de disparo seguem o que a concessionária define: o tempo a partir do qual um veículo é considerado parado, por exemplo, é uma decisão da operação, não do fornecedor. Do ponto de vista técnico, a detecção acontece em segundos.

Comece por um piloto com as suas câmeras

Primeiro avaliamos as câmeras que a rodovia já tem; depois, uma prova de conceito com imagens do próprio trecho mostra o resultado medido. Conforme o porte do projeto, o diagnóstico e a prova de conceito podem ser sem custo, e a prova de conceito começa a rodar em até 10 dias após a assinatura do acordo.

  1. Diagnóstico

    Resolução, posição, cobertura, iluminação e rede das câmeras existentes, frente ao que a operação quer medir e detectar.

  2. Prova de conceito

    SAT e DAI rodando com imagens do próprio trecho, medidos com o critério de sucesso combinado.

  3. Produção

    Arquitetura local, em nuvem ou híbrida, integração ao CCO, regras, alertas e relatórios.

  4. Calibração contínua

    Regras e modelos ajustados por câmera com o histórico real de acionamentos.

Conte sobre a sua operação

Compartilhe a infraestrutura atual, os desafios do trecho e o objetivo da avaliação. A equipe Omnivias entra na conversa com contexto e propõe um piloto com imagens da sua própria rodovia.

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